4月3日下午，由北京云鸟科技有限公司和GGV纪源资本共同主办的主题为“新经济?新零售——创新模式驱动下的物流变革”高端沙龙会在京召开。本次会议得到了包括国务院发展研究中心、商务部投资促进事务局、国家邮政局发展研究中心、中国仓储与配送协会、中国交通运输协会在内的国家机关、行业协会、相关企业的大力支持。国务院发展研究中心研究员李汉卿、GGV纪源资本副总裁于红、白鹿智库创始人兼CEO罗彪、云鸟科技创始人兼CEO韩毅等嘉宾出席会议并发表重要讲话。
新零售商业模式的崛起，在给传统城配物流行业带来重大机遇的同时，也带来巨大挑战。在新经济、新零售的驱动下，人们对城配物流的要求不断提高，城配行业需要处理的高频次、高效率的订单需求大大增多，时代需求亟待城配行业的技术创新。
国务院发展研究中心研究员李汉卿表示，零售业转型与人的消费需求、技术进步、交通方式、消费场景等要素相关，即可归结为人、技术、城镇化。在新世纪移动互联网的渗透下，零售购物场景变得多元化、购物时间碎片化、需求更加多样化(即“人、货、场”重构);同时，在新型城镇化的驱动下，服务业规模提升，大中小城市之间的分工合作调整加快推进，新一代技术革命对新型城镇化影响深远。零售业转型和新型城镇化对物流创新提出了客观要求。
GGV纪源资本副总裁于红从资方的角度跟大家分享了资本市场如何从市场规模、独立程度、发展空间等角度看待物流行业，进行投资。同时她表示，新零售对同城领域影响较大，城配行业市场规模高达1.1万亿，拥有巨大的价值拓展空间和投资空间。
白鹿智库创始人兼CEO罗彪认为，中国互联网企业从模仿到引领行业发展之所以能够弯道超车，在于互联网政策治理和管理模式的创新，实际上政策在中国互联网行业发展的过程中扮演着基础性和关键性的角色。同时，政策层面也给物流行业给予了非常大的支持力度。政策上的创业创新红利，给云鸟这样的企业提供了很好的发展机会和发展空间。
云鸟科技CEO韩毅从物流人的角度出发看新零售，分享了现阶段城配行业呈现的两大趋势。一是，无论叫零售店、服务店，或前置仓、配送站，都变得越变越小且越来越靠近消费者;二是，后面的仓越来越大，仓都搬到离消费者越来越远的地方，但人们的生活必须品需要仓的存储，仓的物流费用占比越来越高，配送量变低，布局越来越分散。而在货物交付端，货主的要求越来越多，反向说明行业变得更加优化。
云鸟科技CEO韩毅从企业的角度谈了未来如何发展才能把同城配送做好。他表示，有三个方面对云鸟发展至关重要。第一，解决司机和车辆充分使用的问题，云鸟城市配送的基本单元是中小车队模式且运力共享;第二，云鸟的关键点在于智能排线，以提高城市配送效率;第三，运力在途的全流程管控非常重要。
通过本次沙龙活动，参会各方在新经济、新零售创新模式下城配行业如何创新、变革、应对展开了充分的交流和讨论，碰撞出了更多的创新想法和火花，开启了未来城配行业变革大潮新篇章。
