芜湖汽车轮毂输送流水线,芜湖汽车轮毂装配输送线自动分拣输送线实用新型涉及一种轮胎分拣系统，属于橡胶、轮胎物流领域。

      芜湖汽车轮毂输送流水线,芜湖汽车轮毂装配输送线自动分拣输送线在成品轮胎物流规划中，整个输送系统的终目的是将成型、硫化工艺后的轮胎，按品种逐一分类、拣选，每种轮胎集中后再运送至储存单元。现阶段的轮胎硫化工艺决定了轮胎在硫化后至储存前期间内各种规格的轮胎均混放在输送线上，无法直接将轮胎存储。如何准确、快速的实现硫化后轮胎的拣选功能，是轮胎仓储的关键。现有的做法是人工分类装运或采用自动分拣设备，将同种轮胎存放一起后再存储；而现阶段实现自动分拣的做法都是在轮胎输送线上设置若干轮胎拣选口，每一个拣选口处理一种规格的轮胎，拣选口外侧用输送装置将轮胎输送至作业端后，可直接进行仓储。但是这种分拣方式的效率较低，对拨臂的动作速度要求十分高，且拣选出口的数量受到空间的限制，一旦产量增加后，预设的拣选出口数量会无法满足生产需要，造成主线轮胎输送饱和而停线，无法完成入库目标。现有技术轮胎分拣装置若完成四种规格的轮胎分类拣选需要四名工人或机械码垛机，每名工人或机械码垛机只能对应操作一个存储单元，造成人力资源的浪费和生产成本的增加。